2010年7月26日 星期一

發電機及冷氣皮帶組

繼前一篇的TSUBAKIMOTO正時皮帶組開箱,
別忘了還有發電機和冷氣的皮帶,
下圖是原廠的料件(非常清楚地是雷諾料件),
而這兩條皮帶和冷氣皮帶惰輪在寶騰原廠的報價如下:
  • 發電機皮帶-$468
  • 冷氣皮帶-$928
  • 冷氣皮帶惰輪-$3968(固定式)
    調整式冷氣皮帶惰輪-$4120
但別以為這個價錢就是雷諾的零件,
之前的車友拿TSUBAKIMOTO正時皮帶組去大保時,
就是換寶騰原廠的發電機皮帶,但拿到手時竟然是三菱流用的,
3PK 750及4PK 1540,
如果是真是這兩條的話,我去金吉林汽材行問到的報價如下:
3PK 750-$150、4PK 1535-$380,
真的感覺原廠就是黑!

接著附上兩張原廠料件的照片:


▲發電機皮帶。


▲冷氣皮帶。

2010年7月14日 星期三

TSUBAKIMOTO正時皮帶組開箱

早在09年就已有車友里程超過六萬公里,
更換正時代帶組,
但無奈寶騰原廠的報價實在是非常的貴!官方報價如以下:
  • 時規皮帶-$1996
  • 時規惰輪-$5950(正廠)
    副廠時規惰輪-$925
  • 凸輪軸油封-$1920
  • 曲軸油封-$1138

以上的正式皮帶組的報價低消是$5979,
如果惰輪是正廠的話高達$11004,
而工資為$1500~$1600不等。
該位車友於是在網路上尋找替代的解決方案,
後來在大馬的eBay找到了這組TSUBAKIMOTO正時皮帶組,
含運費進來台灣不超過5000!
重點是,惰輪是雷諾原廠的,多說不如看圖!


▲開箱主角《日本品牌Tsubaki正時代帶組》,外包裝封面照,感謝車友惡魔豐贊助料件借拍!


▲裡面的料件一覽,正時皮帶一條、皮帶惰輪、油封*2個。


▲正時代帶齒數共計95齒。


▲正時皮帶規格。


▲皮帶寬度,23.4mm,規格說明上亦有寫。


▲惰輪料號,眼尖的你有看出來這是哪裡製的嗎?ㄏㄏ~


▲惰輪內側。


▲不確定這是哪個部位的油封!


▲內側視圖。


▲另一塊油封(仍然不確定是哪個位置的…Orz)。


▲內側視圖。


▲Tsubaki皮帶組條碼號碼。

以上的料件,我試著在台北找名城或金吉林汽材行,
完全找不到料,若要省錢,
似乎真的要從國外進料了…T_T

2010年7月12日 星期一

新竹小聚一日遊

10年七月10日,今兒個風光明媚,
但新竹太陽真的是很大…
風也很黏,但也玩得很盡興~哈!
中午吃海產、下午喝咖啡、買土產,
晚上吃火鍋,打麻將配比爾~
真是暢快人生啊~XD


▲齊聚一堂的Savvy和一支獨秀的Gen2~


▲一字排開~


▲現場就少了銀、橙、綠這三個顏色!車少得可憐…


▲看起來相當整齊啊!XD~


▲這樣看過去,Gen2的屁股特別長~XD


▲兩隻小黑!


▲Gen2的鋁圈還可以再大一點啦!勸敗、勸敗~


▲10年式的頭燈和下氣壩挺好看的,但鋁圈實在太小家子氣,ET值小一點或墊出來更好~


▲這位是家裡有各種酒精濃度不一的飲品,就是沒白開水的狠角色…


▲這位車主曾經把4x多萬重改的速利303甩尾甩到車台斷掉~XD


▲現場唯一一台白色的羅小元!

2010年7月4日 星期日

MAXXIS MA-Z1不專業測試

繼前一篇去晨跑的靚車分享文後,
這次要分享的是MAXXIS MA-Z1 195/45/15這條胎的測試文,
話不多話,馬上來看圖吧!

▼剛跑完熱熱的摸時,的確會黏黏的,但倒是沒像DZ101這麼黏,
DZ101會黏到胎塊之間牽絲…按下去還會留下脂紋!


不過之前DZ101的設定是,外傾2度,束角In到底,前胎壓30psi、後28psi,
為的是補足55%的厚胎壁,185/55/14的胎厚是101.75,
而195/45/15的MA-Z1是87.75。

▼前輪胎壓設定是33psi,束角0、傾角0,
從側面可以看到我操駕後磨到的的痕跡。


▼MA-X1的胎塊比DZ101,延伸得更靠近胎壁,
可看到邊邊的觸鬚被磨掉了!


目前乾地時,天氣炎熱的路況下,可負荷的極限還算不錯,
不過~因為車多,也不太敢開快(實際上沒車,我也不敢開太快~T_T)。
因此無法確切的知道這條胎在彎中的可負荷極限為多少,
至少昨天在彎道中60~70km/h左右還沒有太明顯的叫聲,
幾個我方向盤打太晚的彎,以及前面有車,車速比較慢,
無法在彎中補油門的情況就另當別論了…Orz

總的來說,乾地算是一條C/P值頗高的胎,
但是要用車需求,我就是要便宜跟黏~
接下來就試一下溼地。

忘了說,這是個不專業的測試,純粹主觀的評論~XD

106晨跑的Savvy和GTI

好一陣子沒來跑跑106縣道了~XD
這次和同事及兩個車友一塊晨跑,到莫內吃早餐閒聊。
一方面測試一下新的胎MA-Z1,
這篇主要是分享風和日麗下靚車的照片啦~


▲改4出和R32後保的GTI,以及小小一根中出的Savvy~XD


▲日正當中的反光真是啵亮的~


▲15"跟18"鋁圈,差很大!


▲來一張側45度角的照片~


▲熱血的黑與紅。


▲輕量化的AP卡鉗含碟盤,轉向非常靈活ㄟ!另外…這樣一比,我的輪圈小好多啊…Orz