▼機身、外盒、說明書、鐵夾、車充俱全，
因為我的新Fiesta有藍芽中控，就用不到了。
▼近照一張，還是那句話，整機都很新，
只要夾在駕駛座遮陽板就可以了，講電話很方便！
▼特寫這個勸敗的惡魔小綠球，原價約2500，
打六折賣NTD$1500，誠可小議。
2010年10月21日 星期四
耗材出清！
▼Willbo PAO ATF，AMT可用在液壓油，
微波論壇團購價NTD$240元/罐，
我賣NTD$220元/罐，總數量有2罐在庫。
▼Willbo PAO ATF瓶身說明。
▼Willbo Barrage 5W-40 API SM認證，
微波機油論壇團購價NTD$280元/罐，
我賣NTD$270元/罐，總數量有8罐在庫。
▼Willbo Barrage 5W-40瓶身說明。
▼3M長效型水箱精（綠色）1加侖，約4L裝，
免稀釋，原價NTD$289元/罐，我賣NTD$270元/罐，只有1瓶在庫。
▼3M長效型水箱精瓶身說明。
▼GUNK節氣門清潔劑，全新未用，
原價NTD$99元/罐，賣NTD$70元/罐，1瓶在庫。
▼後視鏡270mm，業興汽材行買來的，
原價NTD$39元，半買半相送贈品～
▼汽油濾杯，有在用廢油氣回收可參考，
業興汽材行買來的，用不到了，半買半相送贈品～
微波論壇團購價NTD$240元/罐，
我賣NTD$220元/罐，總數量有2罐在庫。
▼Willbo PAO ATF瓶身說明。
▼Willbo Barrage 5W-40 API SM認證，
微波機油論壇團購價NTD$280元/罐，
我賣NTD$270元/罐，總數量有8罐在庫。
▼Willbo Barrage 5W-40瓶身說明。
▼3M長效型水箱精（綠色）1加侖，約4L裝，
免稀釋，原價NTD$289元/罐，我賣NTD$270元/罐，只有1瓶在庫。
▼3M長效型水箱精瓶身說明。
▼GUNK節氣門清潔劑，全新未用，
原價NTD$99元/罐，賣NTD$70元/罐，1瓶在庫。
▼後視鏡270mm，業興汽材行買來的，
原價NTD$39元，半買半相送贈品～
▼汽油濾杯，有在用廢油氣回收可參考，
業興汽材行買來的，用不到了，半買半相送贈品～
2010年10月3日 星期日
再見了！小黑～（貼紙去除DIY）
終於小黑找到了他的新主人，
說來這經驗也很有趣！
好多人都打來要看小黑～
沒想到第二個看車的就收訂了！
以致之後好多朋友都沒機會看車～哈！
在過戶到新車主前，
有些動作要做的是～
把貼紙去除！
我也在這裡弄個DIY教學，
不過只適用在玻璃上的貼紙喔！
▼第一步，先將洗碗精或沙拉脫的混合液噴灑在貼紙處！
▼第二步，用美工刀削除貼紙，記得角度盡量貼著玻璃水平移動！
▼第三步，如果還有些許殘膠，玻璃是可以用去漬油清除的！
▼最後來檢視結果，清潔溜溜，不過要切記！只適用在玻璃上的貼紙喔～
題外話：這招是我之前去貼隔熱紙，
店家教我的，
還記得一開始我自己撕TSMC貼紙時…
撕了好久，因為我用摳的，
沒想到店家只花了不到10秒…就弄掉了！
所以大家參考一下吧～哈！
說來這經驗也很有趣！
好多人都打來要看小黑～
沒想到第二個看車的就收訂了！
以致之後好多朋友都沒機會看車～哈！
在過戶到新車主前，
有些動作要做的是～
把貼紙去除！
我也在這裡弄個DIY教學，
不過只適用在玻璃上的貼紙喔！
▼第一步，先將洗碗精或沙拉脫的混合液噴灑在貼紙處！
▼第二步，用美工刀削除貼紙，記得角度盡量貼著玻璃水平移動！
▼第三步，如果還有些許殘膠，玻璃是可以用去漬油清除的！
▼最後來檢視結果，清潔溜溜，不過要切記！只適用在玻璃上的貼紙喔～
題外話：這招是我之前去貼隔熱紙，
店家教我的，
還記得一開始我自己撕TSMC貼紙時…
撕了好久，因為我用摳的，
沒想到店家只花了不到10秒…就弄掉了！
所以大家參考一下吧～哈！
2010年9月14日 星期二
決定換車了！出售我的Savvy AMT小黑～
經過和Savvy兩年多來的相處，
終於要換車了！人生可以說進階了～
但這台短軸輕量的小車，稍微改一下動力就非常迷人！
這是我去試駕其它車所得到的感想～一點也不像1.2L的小車！
如今要割愛，原則上以原車賣為主，
除非有人想要原廠車買，那我才拆賣！
車子是08年式樣，2月出廠、3月掛牌，
行駛至今49xxx公里，仍是我平常的代步車。
三種價格如下，有誠意的朋友可議～
全原廠車（避震鋁圈換回原廠式樣）：$246000
基本上車子買來我幾乎天天開，
實際上懂車的都知道，車子就是要天天開才好。
另外我必須很老實告訴各位，
一開始入手這輛車，我是沒有租車位的，
所以都停在外面，因此有些外傷，
下面的照片我都有如實地記錄和敘述，
主外都是停車被被一些亂開車的人弄傷…
終於要換車了！人生可以說進階了～
但這台短軸輕量的小車，稍微改一下動力就非常迷人！
這是我去試駕其它車所得到的感想～一點也不像1.2L的小車！
如今要割愛，原則上以原車賣為主，
除非有人想要原廠車買，那我才拆賣！
車子是08年式樣，2月出廠、3月掛牌，
行駛至今49xxx公里，仍是我平常的代步車。
三種價格如下，有誠意的朋友可議～
- 所有改裝品不拆原車賣：$296000
- 改裝品項如下～
- 進氣：高流量Carbon集氣箱
- 排氣：200目金屬觸媒、雙回壓尾段
- 點火：NGK雙白金火星塞、雷諾原廠分離式考耳（非陸貨）、AZ三芯矽導線
- 供油：Virage 1.6L汽油幫浦、PSA Superchips（超級晶片）
- 電系：外掛2.3Ah鋰鐵電池、全車負極接地
- 制動：陶瓷來令、四段式煞車倍力器
- 底盤：Apollo訂製減震筒雙油閥高低可調避震器、
JZ 15"高亮銀BBS CH Style鋁圈、MAXXIS MAZ1 195/45/15、
輕量化內七角強化螺帽 - 其它：引擎室兩點式輕量化鋁合金拉桿、車室內六合一數位監控錶、
DIY四車門制震及車門膠條風切改善、音響改AUX-IN。
全原廠車（避震鋁圈換回原廠式樣）：$246000
基本上車子買來我幾乎天天開，
實際上懂車的都知道，車子就是要天天開才好。
另外我必須很老實告訴各位，
一開始入手這輛車，我是沒有租車位的，
所以都停在外面，因此有些外傷，
下面的照片我都有如實地記錄和敘述，
主外都是停車被被一些亂開車的人弄傷…
最後我的開車習慣和顧車程度就只有龜毛而已，
我不抽菸，要坐車上的人也不能抽菸，
後座幾乎不太載人，每個禮拜自己洗車清內裝，
停車必定把方向盤回正，
紅火等液壓裝置過完電才發動，
一定先送風超過2~3分鐘才開A/C，
每年固定檢查冷媒壓力補冷凍油精，
機油保養就3000~5000內必換，
看開起來的感覺決定！
以上種種，不難看出我是個龜毛顧車人…
最後就請各位賞圖嘍！
▲正面照！水箱罩上的Logo已經噴掉嘍～
▲側面照！可以看得出來降車身後輪胎和輪弧的Gap，還是降了好看！
▲小燈雖然有點霧化，但在一萬多公里時就已換成SMD嘍！
▲右前輪拱上有個凹痕，是被亂停的摩托車倒下所弄傷的～
▲左後廂門C柱上的傷痕，是很久以前在公司旁的巷子倒車不小心弄傷的，
原因是因為太相信雷達了…但建築物的冷氣座是凸出的…
根本感應不到！Orz
▲鋁圈是JZ 15吋6.5J搭配MAXXIS 195/45/15和輕量化內七角強化螺帽。
▲今年8月才貼的3M極光M60高檔貨隔熱紙，不擋GPS、ETC訊號的！$6000塊…
▲肚子裡的好料一堆，我連引擎裡的線路整齊度都很要求！
▲海關認證書上說明了2008年2月2日出廠，我是當年3月掛牌的！
▲這是法總Superchips的保固卡證明書，屆時因應改裝需要重寫供油時，
就認這張卡和電腦上的號碼啦！
▲我不喜歡在儀錶上放任何東西，包括避光墊！純粹個人的喜歡簡潔～
▲音響有改AUX-IN，讓你不用因為CD的容量而煩惱！
▲副駕特寫，我連地毯都保持得很乾淨，每個禮拜都自己洗車和內裝吸塵！
▲駕駛座特寫！
▲極少載人的後座！
▲不抽菸的天花板就是這麼乾淨！
▲後座天花板就更不用說了～
我不抽菸，要坐車上的人也不能抽菸，
後座幾乎不太載人，每個禮拜自己洗車清內裝，
停車必定把方向盤回正，
紅火等液壓裝置過完電才發動，
一定先送風超過2~3分鐘才開A/C，
每年固定檢查冷媒壓力補冷凍油精，
機油保養就3000~5000內必換，
看開起來的感覺決定！
以上種種，不難看出我是個龜毛顧車人…
最後就請各位賞圖嘍！
▲正面照！水箱罩上的Logo已經噴掉嘍～
▲側面照！可以看得出來降車身後輪胎和輪弧的Gap，還是降了好看！
▲小燈雖然有點霧化，但在一萬多公里時就已換成SMD嘍！
▲右前輪拱上有個凹痕，是被亂停的摩托車倒下所弄傷的～
▲左後廂門C柱上的傷痕，是很久以前在公司旁的巷子倒車不小心弄傷的，
原因是因為太相信雷達了…但建築物的冷氣座是凸出的…
根本感應不到！Orz
▲鋁圈是JZ 15吋6.5J搭配MAXXIS 195/45/15和輕量化內七角強化螺帽。
▲今年8月才貼的3M極光M60高檔貨隔熱紙，不擋GPS、ETC訊號的！$6000塊…
▲肚子裡的好料一堆，我連引擎裡的線路整齊度都很要求！
▲海關認證書上說明了2008年2月2日出廠，我是當年3月掛牌的！
▲這是法總Superchips的保固卡證明書，屆時因應改裝需要重寫供油時，
就認這張卡和電腦上的號碼啦！
▲我不喜歡在儀錶上放任何東西，包括避光墊！純粹個人的喜歡簡潔～
▲音響有改AUX-IN，讓你不用因為CD的容量而煩惱！
▲副駕特寫，我連地毯都保持得很乾淨，每個禮拜都自己洗車和內裝吸塵！
▲駕駛座特寫！
▲極少載人的後座！
▲不抽菸的天花板就是這麼乾淨！
▲後座天花板就更不用說了～
2010年9月6日 星期一
Savvy在宜蘭員山"橘子咖啡"
九月4日又來了一趟宜蘭員山的橘子咖啡，
這次就有記得幫我家的Savvy拍拍照啦！
要離開時從樓上一路拍下去。
▲第一次從這麼高的地方往下拍Savvy，這才發現…
車頭好短啊！哈哈～
▲這張看得更清楚～
▲走進一看，疑！我的AMT銘牌不見了～XD
▲這個正視圖沒有用廣角，感覺比例正常多了，真是好看！
這次就有記得幫我家的Savvy拍拍照啦！
要離開時從樓上一路拍下去。
▲第一次從這麼高的地方往下拍Savvy，這才發現…
車頭好短啊！哈哈～
▲這張看得更清楚～
▲走進一看，疑！我的AMT銘牌不見了～XD
▲這個正視圖沒有用廣角，感覺比例正常多了，真是好看！
2010年9月4日 星期六
OBD2接頭 & 消故障燈
冷門車雖然稀有度高，也不怕被偷！
但缺點亦不少，除了可用的套件少之外，
維修據點也少得可憐…
重點是每當引擎故障燈亮起的時候，
總是懷著不安的心在想，這到底是什麼問題…
我還能再開嗎？還是我真的就要這樣顧路叫拖車來救了！
▲這是我在露天上跟木柵賣家買的，買之前當然有先請他實測過是可行的！
但缺點亦不少，除了可用的套件少之外，
維修據點也少得可憐…
重點是每當引擎故障燈亮起的時候，
總是懷著不安的心在想，這到底是什麼問題…
我還能再開嗎？還是我真的就要這樣顧路叫拖車來救了！
事實上有兩種Solution可以解決這個問題，
一是可以購入網路上在賣標榜可消除故障燈的行車旅程電腦監控錶，
但這種較方便的東西隨之而來的也是較高的價格，
動輒$5~6000元，讓人直呼吃不消，
但還有另一種選擇是透過OBD2接頭連接電腦的Scan軟體，
去偵測車子行車電腦的數值之外，
也可以讀取故障碼、消除故障燈，
重點是一條OBD2 ELM 327晶片的USB接線，
不到1000塊的價格就可以入手了！何樂而不為呢？
現在就來看看主角啦！
▲這是我在露天上跟木柵賣家買的，買之前當然有先請他實測過是可行的！
而搭配的軟體也是他會附給你的PCMScan，
下面有個例子，是我之前燒200目金屬觸媒完後，
電腦在修正供油之前亮起故障燈的解決步驟圖！
▲儀錶板上亮起了故障燈，但不確定是什麼故障碼？
▲把OBD2接頭插上行車電腦的插糟。
▲開啟NB裡的PCMScan軟體，讀取故障碼，確定故障碼的號碼，
再去查故障碼對應表：國際標準OBD2故障碼對照表，
若是自行無法故障排除的就請拖車來拖，
若是可以自己解決的話就先行處理，
處理完後再消燈即可。
▲排障排除完後按下"Clear Trouble Codes"！
▲接下來看看儀錶板，上頭的故障碼確實被消除了，
就可以安心繼續駕駛啦！
更換活性碳冷氣濾網
之前在"常見問題Q&A"裡有提到了07/08年車子的冷氣濾網，
簡直就像紗網一樣，有濾跟沒濾一樣，
10年式後的不曉得有沒有改善！What ever...
舊式的車子仍然可以在網路上找到Savvy可以用的活性碳濾網，
我是都固定跟Y拍上三峽的賣家買，
它原價一片是$300，但第二次後都打八折，
也就是$240，相較之下價格還可以接受，
但實際上，只要能買到尺寸剛好，可以流用的，
應該也不成問題！就挑價格便宜可以接受即可！
▲這是用了10000公里的活性碳濾網，可以明顯看見裡面卡了許多髒東西…
▲冷氣濾網的位置就在手套箱的背後！
▲拆手套箱不難，主要是四個點，如上圖所示，先拆右再拆左；先裝左再裝右。
簡直就像紗網一樣，有濾跟沒濾一樣，
10年式後的不曉得有沒有改善！What ever...
舊式的車子仍然可以在網路上找到Savvy可以用的活性碳濾網，
我是都固定跟Y拍上三峽的賣家買，
它原價一片是$300，但第二次後都打八折，
也就是$240，相較之下價格還可以接受，
但實際上，只要能買到尺寸剛好，可以流用的，
應該也不成問題！就挑價格便宜可以接受即可！
▲這是用了10000公里的活性碳濾網，可以明顯看見裡面卡了許多髒東西…
▲冷氣濾網的位置就在手套箱的背後！
▲拆手套箱不難，主要是四個點，如上圖所示，先拆右再拆左；先裝左再裝右。
2010年9月3日 星期五
更換DENSO繼電器
之前有篇"常見問題Q&A"有提到風扇繼電器掛掉的問題，
雖然我從牽車到現在兩年都不曾發生過，
但在10年八月有一次團購的機會，
我也敗入了三顆，
打算分別更新Engine Control、Start Engine和Fuel Pump這三顆Relay，
而團購的主角就是下圖這顆，
DENSO Made in Japan的Relay，
這是Toyota的正廠零件！
團購價格是一顆$160。
▲驗明正身，這可是DENSO的，來自日本的好貨！
▲我就是換掉上圖三顆！很明顯可以看得出來在哪吧！ㄏ～
雖然我從牽車到現在兩年都不曾發生過，
但在10年八月有一次團購的機會，
我也敗入了三顆，
打算分別更新Engine Control、Start Engine和Fuel Pump這三顆Relay，
而團購的主角就是下圖這顆，
DENSO Made in Japan的Relay，
這是Toyota的正廠零件！
團購價格是一顆$160。
▲驗明正身，這可是DENSO的，來自日本的好貨！
▲我就是換掉上圖三顆！很明顯可以看得出來在哪吧！ㄏ～
2010年7月26日 星期一
發電機及冷氣皮帶組
繼前一篇的TSUBAKIMOTO正時皮帶組開箱，
別忘了還有發電機和冷氣的皮帶，
下圖是原廠的料件（非常清楚地是雷諾料件），
而這兩條皮帶和冷氣皮帶惰輪在寶騰原廠的報價如下：
之前的車友拿TSUBAKIMOTO正時皮帶組去大保時，
就是換寶騰原廠的發電機皮帶，但拿到手時竟然是三菱流用的，
3PK 750及4PK 1540，
如果是真是這兩條的話，我去金吉林汽材行問到的報價如下：
3PK 750－$150、4PK 1535－$380，
真的感覺原廠就是黑！
接著附上兩張原廠料件的照片：
▲發電機皮帶。
▲冷氣皮帶。
別忘了還有發電機和冷氣的皮帶，
下圖是原廠的料件（非常清楚地是雷諾料件），
而這兩條皮帶和冷氣皮帶惰輪在寶騰原廠的報價如下：
- 發電機皮帶－$468
- 冷氣皮帶－$928
- 冷氣皮帶惰輪－$3968（固定式）
調整式冷氣皮帶惰輪－$4120
之前的車友拿TSUBAKIMOTO正時皮帶組去大保時，
就是換寶騰原廠的發電機皮帶，但拿到手時竟然是三菱流用的，
3PK 750及4PK 1540，
如果是真是這兩條的話，我去金吉林汽材行問到的報價如下：
3PK 750－$150、4PK 1535－$380，
真的感覺原廠就是黑！
接著附上兩張原廠料件的照片：
▲發電機皮帶。
▲冷氣皮帶。
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